Nhận định, soi kèo Uganda vs Guinea, 23h00 ngày 25/3: Khó cho khách

Do đó, để hầm thịt bò bằng nồi thông thường, đầu bếp bật mì cần nắm vững 3 kỹ thuật nấu dưới đây, đảm bảo thịt mềm nhừ mà hương vị rất ngon.

1. Chọn nguyên liệu

Không phải bộ phận nào của con bò cũng có thể làm món hầm ngon. Theo đầu bếp, phần thịt ngon nhất để hầm của bò là vai bò, dẻ sườn bò và ức bò.

- Vai bò chính là phần thịt nằm ở phần trên của chân trước con bò. Vai bò rất giàu chất béo. Hơn nữa, là thịt vai nên chỗ này bò vận động thường xuyên, do đó cơ bắp phát triển, phân bố đồng đều. Khi hầm thịt vai bò, nó sẽ rất mềm, ngon, thơm, hơi dai giòn vì có cơ, vô cùng hấp dẫn.

- Dẻ sườn bò là phần thịt kết nối giữa các mảnh xương sườn với nhau. Khi chọn dẻ sườn, bạn nên chọn phần thịt nằm từ xương sườn thứ 6 đến thứ 8, vì chúng rất ngon và mềm. Đây cũng là phần thịt thích hợp nhất để hầm, cũng là món bò hầm ngon nhất.

- Còn thịt ức bò có các sợi cơ dày hơn, kết cấu thịt chắc chắn. Dù bề mặt miếng thịt có được phủ một lớp chất béo nhưng khi hầm lên nó lại không béo chút nào. Thịt ức bò khi hầm có hương vị nổi bật, giòn và ngon.

2. Chần thịt 

Chần thịt giúp loại bỏ bớt mùi hôi và máu thừa trong thịt bò, giúp nước hầm trong hơn. Khi chần, bạn hãy đun nước nóng lên đến khoảng 80 độ để chần thịt bò nhé.

3. Nêm muối lúc nào?

Nhiều người có thói quen nêm muối vào thịt bò ngay từ đầu. Tuy nhiên đầu bếp lại cho biết, việc cho muối sớm sẽ chỉ làm thịt bò bị mất nước. Khi mất nước thịt bò sẽ không ngon, không dễ hầm, thịt khô.

Cách đúng là thêm muối 15 phút trước khi tắt bếp nhé!

Cách làm món thịt bò sốt cà chua

Sự kết hợp của nấm ngọc châm cùng thịt bò và hỗn hợp sốt cà chua thơm ngon mang lại cho mâm cơm món ăn đậm đà, hấp dẫn.

Tại Trung Quốc, Hongqi sẽ bắt đầu mở bán trước Tiangong 08 tại Triển lãm Ôtô Quảng Châu 2024, khai mạc ngày 15/11, và sẽ ra thị trường vào giữa tháng 12. Phiên bản thay pin cũng sẽ được hãng cung cấp sau đó.

">

Julia Mio Inuma và chồng cô, Hironori Inuma, trong đám cưới của họ ở Tokyo ngày 29/9/2019. Ảnh: The Washington Post.

Không chỉ vậy, cô còn phải thay đổi họ của mình trên tất cả giấy tờ, từ tài khoản ngân hàng, hộ chiếu, thẻ tín dụng đến tài khoản thành viên trực tuyến.

Dưới sự hướng dẫn chi tiết, chính xác của bạn bè, những cô gái đã kết hôn, Julia đã tự mình thực hiện quá trình thay đổi danh tính này. Trong khi đó, chồng cô hầu như không biết gì.

Đánh mất danh tính

Tuy nhiên thay đổi họ trên giấy tờ chỉ là một phần, điều khó khăn hơn với phụ nữ Nhật Bản là phải làm quen với danh tính mới trong công việc, cuộc sống sau khi kết hôn.

Vào thời điểm đó, sếp của Julia nói rằng cô có thể sử dụng họ của mình tại nơi làm việc. Nhiều phụ nữ khác cũng làm điều này. Nhưng công ty cho biết địa chỉ email của cô phải là họ tên hợp pháp mới.

Mường tượng được sự bất tiện, nhầm lẫn vì họ tên không thể thống nhất, Julia quyết định sử dụng họ chồng ở nơi làm việc.

"Đó là cảm giác mất mát. Nó giống như tôi phải nhấn nút khởi động lại sự nghiệp của mình".

Những khách hàng cũ đã bối rối trước cái tên mới của Julia. Những người khác không thể nhận ra cô khi họ tên mới xuất hiện trong cuộc trò chuyện.

Luật pháp Nhật Bản quy định các cặp vợ chồng phải thống nhất họ khi về chung một nhà. Ảnh:Pinterest.

Các chính trị gia Nhật Bản, đa số là nam giới, từ trước đến nay luôn phản đối các cặp vợ chồng có họ riêng biệt. Những người này lập luận rằng điều đó sẽ “phá vỡ sự thống nhất của một gia đình”.

Linda White - giáo sư nghiên cứu Nhật Bản tại Đại học Middlebury (Mỹ) - chia sẻ: “Một phụ nữ không muốn lấy họ chồng sẽ phá vỡ nhiều hơn một gia đình hạt nhân - đó là ý tưởng về gia đình”.

Bà giải thích dựa trên cách vận hành của Koseki (hệ thống đăng ký gia đình truyền thống của Nhật). Theo đó, các hộ gia đình chỉ có một họ giúp duy trì quyền kiểm soát gia trưởng ở mọi nơi, trong đó có chỗ làm việc.

Tháng trước, bà Tamayo Marukawa - Bộ trưởng Trao quyền Phụ nữ và Bình đẳng giới Nhật Bản - đã bị chỉ trích sau khi tham gia một chiến dịch với 49 nhà lập pháp khác, trong đó có 43 người là nam giới, để phản đối việc cho phép phụ nữ giữ tên khai sinh sau khi kết hôn.

Tomoko Takahashi, giáo sư luật gia đình tại Đại học Seikei ở Tokyo, đã gọi bà Marukawa là ví dụ về những phụ nữ vươn lên trong giới cầm quyền Nhật Bản bằng cách "định vị mình trong câu lạc bộ đàn ông, vì vậy họ không thực sự muốn thay đổi".

"Chúng tôi không thể tìm thấy Onishi"

Thế nhưng, áp lực thay đổi đang ngày càng lớn. Một cuộc thăm dò ý kiến ​​trực tuyến vào tháng 11/2020 cho thấy 70% số người được hỏi ủng hộ quyền có họ riêng của các cặp vợ chồng.

Ayano Sakurai, nhà hoạt động bình đẳng giới, đã viết bản kiến nghị về việc không thay đổi họ sau khi kết hôn và thu hút hơn 30.000 chữ ký chỉ trong 5 ngày.

Lập gia đình 3 năm trước, Sakurai cho biết: "Tôi như trở về con số 0 vì phải thay đổi họ theo chồng và bắt đầu mọi thứ để xây dựng một danh tính hoàn toàn mới".

Những người vận động thay đổi luật để các cặp vợ chồng giữ họ của mình sau khi kết hôn, bên ngoài tòa án tối cao của Nhật Bản ở Tokyo. Ảnh: Getty.

Chính những lời kêu gọi thay đổi ngày càng mạnh mẽ đã buộc chính phủ Nhật Bản phải xem xét một "hệ thống họ chọn lọc", trong đó các cặp vợ chồng đã kết hôn có thể giữ họ của mình.

Ngày 5/3, Đảng Dân chủ Tự do cầm quyền thông báo sẽ thành lập một nhóm để thảo luận về chủ đề này. Thế nhưng, người đứng đầu hội đồng nghiên cứu, Hakubun Shimomura, cho biết nhóm sẽ chỉ gồm nam giới và được điều phối bởi một người nào đó "trung lập".

Sau hai năm mang họ của chồng, Julia vẫn khiến bạn bè cảm thấy bối rối khi cô đặt chỗ tại các nhà hàng. Họ tiếp tục tìm bàn của Onishi (họ cũ của cô).

Những người giao hàng cũng gặp khó khăn. Các đơn hàng không thể giao luôn để lại lời nhắn: "Chúng tôi không thể tìm thấy Onishi".

"Onishi đang dần biến mất. Bây giờ tôi phải tiếp tục cố gắng tạo dấu ấn với tư cách là Julia Mio Inuma".

Theo Zing

10 lý do ly hôn phổ biến nhất của các cặp vợ chồng

Ly hôn giống như một vết bỏng chậm. Có những quyết định được đưa ra sau nhiều năm cân nhắc nhằm cố gắng cứu vãn nhưng không thành công.

Ông chủ của Xiaomi đã chia sẻ bức ảnh trên mạng xã hội với dòng chú thích: “Cư dân mạng bảo tôi nên đến nhà máy để vặn chặt các con ốc. Thực tế là tôi thường đến đó. Sáng nay tôi đến sớm. Tôi đến quá sớm và đã chợp mắt trong xưởng. Không ngờ khi thức dậy, 100.000 chiếc đã được hoàn thành!”

Ông tiếp tục chia sẻ: “Từ khi ra mắt SU7 đến nay, chúng tôi chỉ mất 230 ngày để sản xuất 100.000 chiếc! Là một tân binh trong ngành ô tô, tốc độ này đã rất đáng kể rồi. Chúng tôi sẽ tổ chức lễ chào đón chiếc xe thứ 100.000 ra khỏi dây chuyền sản xuất sau đó.”

Hành động hài hước này khiến nhiều người liên tưởng đến hình ảnh vị tỷ phú gốc Nam Phi - Elon Musk, người đã nằm ngủ trong nhà máy ô tô Tesla suốt thời gian hãng xe này cố gắng đạt các mục tiêu sản xuất đầy tham vọng. Cũng trong thời gian đó, chính vị tỷ phú giàu nhất thế giới đã coi các nhà máy ở California và Nevada như nơi ở hàng ngày của mình.

Với Xiaomi, SU7 vừa được giới thiệu tới người dùng toàn cầu vào tháng 12/2023, nhưng mới bắt đầu sản xuất từ tháng 4/2024. Nhờ kiểu dáng giống Porsche Taycan, mũi xe giống McLaren và đèn hậu lấy cảm hứng từ Lincoln, mẫu xe này nhanh chóng được nhiều người dùng đánh giá cao về thiết kế.

Dù có các thông số kỹ thuật ấn tượng và công nghệ tiên tiến, SU7 lại được định giá để cạnh tranh với Tesla Model 3 tại Trung Quốc, khởi điểm từ 215.900 nhân dân tệ (tương đương khoảng 758 triệu VNĐ). Mẫu xe này gần đây đã khiến nhiều người bất ngờ khi hoàn thành vòng đua Nürburgring trong thời gian 6 phút 46 giây.

Mặc dù vòng đua không được ghi nhận chính thức vì chiếc xe là phiên bản thử nghiệm, nhưng đây vẫn là thành tích ấn tượng với một thương hiệu xe vốn nổi tiếng về công nghệ hơn là xe thể thao.

Mặc dù cột mốc 100.000 xe là một thành tích khá tốt nhưng Xiaomi vẫn đang chịu lỗ trên mỗi chiếc EV được sản xuất. Đây không phải điều bất ngờ bởi đây là thực tế của hầu hết những hãng xe mới tham gia thị trường xe EV. Các nhà phân tích cho rằng các hãng xe có thể đạt điểm hòa vốn khi doanh số hàng năm đạt khoảng từ 300.000 đến 400.000 chiếc. Ji Guo Wei - Giám đốc nhà máy xe điện của Xiaomi - tiết lộ rằng hãng xe này đã giao được 20.000 chiếc SU7 chỉ trong tháng 10 vừa qua.

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một ngày sau khi trở về nhà, hôm 7/10, Cường đi học bình thường, vui vì được người thân, bạn bè và thầy cô chúc mừng. Em cho biết hai kỳ IMSO trước, khi học lớp 5 và 6, đã đạt thành tích này. Nhưng kết quả năm nay đặc biệt hơn vì "ẵm" thêm giải xuất sắc ở bài thi Lý thuyết.

">